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北京地铁昌平线南延项目多举措“打响北京蓝天保卫战”



发布时间:2019-12-12 14:45   
刘欢
中交隧道局盾构公司
2019-12-12

12月12日,图为密闭式防尘网全覆盖明挖基坑。(刘欢/摄).jpg

12月12日,图为密闭式防尘网全覆盖明挖基坑。(刘欢/摄)

12月12日,图为全天候无死角视频监控系统。(刘欢/摄).png

12月12日,图为全天候无死角视频监控系统。(刘欢/摄)

12月12日,图为施工便道采用混凝土硬化。(刘欢/摄).png

12月12日,图为施工便道采用混凝土硬化。(刘欢/摄)

12月12日,图为施工现场主出入口设置高效洗车槽。(刘欢/摄).jpg

12月12日,图为施工现场主出入口设置高效洗车槽。(刘欢/摄)

北京地铁昌南项目自开工建设以来,积极响应“国家蓝天保卫战”号召,贯彻落实北京市委市政府领导指示批示精神,严格执行北京市轨道交通绿色文明施工标准化管理要求,不断加强现场绿色文明施工标准化、规范化建设,全力做好大气污染防治工作。项目部立足防治施工现场扬尘污染,建立长效管控机制,严格控制进出场渣土车消纳,指定专职人员监管,采取一系列措施保证周边环境卫生,实现环保、绿色生产。

一、工地外围扬尘治理。为了防止施工场地内部扬尘外扬到周边环境中,围绕整个施工现场外部,通过砌筑固定围墙,起到施工期间内外分界线的作用。

二、道路扬尘治理。对施工现场主要通道进行硬化处理,对后期施工产生的临时裸土采用密闭式防尘网覆盖,确保无一处露土现场。利用移动洒水车对施工场地便道及市政道路进行洒水冲洗,控制扬尘污染。冬季施工,项目部还购买了原盐,在道路上铺洒,防止结冰。

三、施工车辆扬尘治理。土方施工过程中有大量施工车辆进出现场,产生泥沙扬尘,为了减轻此类扬尘对环境的污染,项目部在施工大门口设置车辆清洗设施,直接与配套的泥浆沉淀池相连,并保证运输车辆在驶出施工场地之前经过除泥和冲洗,清洗时间不少于3分钟。

四、渣土运输车辆规范化管理。认真履行运输车辆“进门查证、出门查车”管理职责,严防不符合要求的运输车辆进出施工现场。安排专人对进出施工现场的运输车辆进行逐一检查,做好登记。充分利用施工现场出入口的视频监控设施,保存检查全过程的影像资料。

五、现场内部扬尘治理。

1、2019年10月15日,项目部在施工围墙和明挖基坑挡土墙上分别设置喷淋系统,每隔2米设置一个喷头, 24小时开启喷淋系统,从而达到控制扬尘的目的。11月3日,在明挖基坑上方设置密闭式防尘网,实现基坑全覆盖。

2、对施工现场扬尘频繁产生的区域共设置9台移动式除尘雾炮机,安排专人进行喷水降尘;本工程施工工期较长,历经冬季供暖、春季干燥的季节,因此,在这些特殊季节施工时,项目部安排专职保洁人员每天定时对施工场地内部进行道路喷洒,以保证道路湿润。

3、为防治施工扬尘污染,保护和改善环境空气质量,结合现场实际情况配备了新能源扫地机、新能源洒水车,适用于各种气候和不同干燥路面的清扫作业,可一次完成路面清扫及清扫后洒水工作,保持场地干净、湿润,控制扬尘。

4、安排人员在主出入口及出土平台位置放置麻袋片,可有效阻止车辆轮胎将泥水带入市政道路。

六、购买扬尘抑制剂和捕捉剂

生态高效抑尘剂经过一定比例的水稀释后通过洒水车洒到道路上,可以形成一层薄薄的乳白色状‘胶水’,能把灰尘固定在路面上,即可实现防尘、降尘的效果。喷雾降尘系统是利用喷射雾化水滴到含有粉尘的空气中,利用捕捉剂对粉尘的润湿效果,使之与尘粒相碰撞接触,达到捕尘效果。

地铁项目是基建工程、民生工程,公司昌平南延项目一直努力做好大气污染防治、环境治理工作,积极配合学院路街道办属地管理,严格做好渣土车“进门查证、出门查车”和门前“三包”工作,严格执行“六个百分百”标准,为项目绿色文明施工管理积累了宝贵经验。同时为保证工期,周密进行施工部署,加大人员、机械等投入,在保护环境的前提下加快施工进度,确保工期节点计划。



作者:刘欢   来源:中交隧道局盾构公司


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